液压锤常见故障描述

一 , 液压锤工作无力

1.液压锤气缸氮气不足

检查氮气剩余量，若少于正常工作用量（一般14-18公斤），补足氮气就行。

2.液压锤工作油压不足.（230-240公斤是80：81N的正常工作压力）

a.检修液压油箱油量是否充足，如果少于正常工作时的用量则需及时补充油箱油量就行；

b.测量液压锤液压工作压力是否正常

c.检查溢流阀是否工作正常，就需要先行对其清洗，检查内泄或者阀芯卡死，如果阀芯卡死，就需要先行对其清洗，并视其情况判断是否需要更换新件。

3.  根据护栏打桩机的工作时间来判断，若公路护栏打桩机工作时间过长，液压油泵、活塞和控制阀会因自然磨损而损坏而内泄，因流量变小慢慢停止工作,,这种情况都是在工作半个小时以上才会出现情况;

4.  钎杆是否断裂

卸下钎杆检查钎杆头部是否断裂，因其断裂会导致破碎锤失去工作行程，打击无力或者停止工作。

5钎杆和本产品不匹配【更换】

6导向内套尺寸不合【更换】

7氮气室有液压油，长时间不保养油封坏损

二,  液压锤不工作

1.截止阀问题

检查截止阀是否全部打开，同时也要注意进回油的截止阀也是否完全打开。

2.在工作正常的情况下，破碎锤突然停止工作

a.卸下钎杆检查其头部是否断裂，同时检查钎杆的碎销是否卡死活塞。

b.活塞是否断裂而导致破碎锤不工作，如果卸下钎杆后，有液压油流入到破碎锤主机内，但活塞仍不工作，那么就需判断以下三种情形：

①活塞断裂。

②控制阀卡死。

③频率阀断裂。

3  .控制阀问题

判断控制阀是否卡死，以下两点可以判断其是否卡死

a.高压油是否进入到破碎锤内部，高压油管是否有抖动，如果压力正常，油管有抖动，那么有可能是控制阀卡死了。

b.高压油管互换对冲2-3分钟，再换回原来位置重试，观察破碎锤是否有工作迹象，若有，则证明以上现象是控制阀卡死了。

3.频率阀断裂

对策：拆下频率阀固定螺母，检查是否断裂。

三,   破碎锤逐渐停止工作

1.气缸氮气过多

a.气候因素，因到夏天氮气受热膨胀，导致氮气过多，就放掉多余的氮气就行。

  b.破碎锤油封是否损坏，导致液压油进入破碎锤气缸内，致使氮气过多，破碎锤无法正常工作。

2.溢流阀问题

检查溢流阀是否损坏，若是其有故障导致压力不足，则应采取更换或者其他办法补救。

3.液压油泵问题

对策:检查挖掘机液压油泵是否损坏导致液压油流量不足。

4挖机油温过高

四.  钎杆顶住不工作，放松后可以工作。

  因长时间工作内套正常磨损,更换与本机相同尺寸内套就行了

五 、液压锤时而工作时而停止工作

1、查以下部件是否故障：

a控制阀是否发卡或者损坏有裂纹产生

b频率阀是否断裂

c油温是否过高致使破碎锤无法正常工作。